Afstem forventningerne - Det er vigtigt at snakke om, hvad alle gerne vil have ud af ferien, inden man tager afsted. Overvej turlængder, terræner, bagagemængde, serværdigheder og overnatningsmuligheder. Ikke mindst er det væsentligt at vide om turens mål er selve præstationen eller de mange, der ligger undervejs.

Vær realistisk - Vælg derfor kun turlængde og områder efter, hvad man har lyst til, og hvad konditionen kan holde til. Det er ikke alle, der har lige gode ben, så derfor er korte afstande til overnatningsstederne en god idé.

Øvelse gør mester - Træning før ferien kan hjælpe til at komme i form og ikke mindst give mulighed for at lære ens begrænsninger at kende. Træningen kan enten foregå som en en.dagstur eller weekendtur, hvor tasker og andet udstyr kan blive afprøvet.

Planlæg hviledage - Hviledage er en vigtig del af turen. De giver mulighed for at lave noget andet end at sidde på cyklen. Man kan tage på stranden, på museum, besøge en bondegård osv.

Cyklen
Velholdt og med lave gear er de basale krav til feriecyklen. Deltagernes cykler skal efterses i god tid før afgang, så der er tid til at udskifte nedslidte dele. Køb ikke ny cykel lige inden ferien - du skal have tid til at vænne dig til cyklen, inden de lange ture med bagage. Spørg din cykelhandler, hvis du er i tvivl om din cykel er god nok.

Hvilken type cykel til cykelferien?
Den bedst egnede cykeltype er en decideret turcykel - dvs. en forholdsvis let, men stærk cykel med moderat brede dæk og stærke bagagebærere for og bag. Turcyklen har god siddekomfort og mange gear og er i det hele taget konstrueret til den hårde belastning, som langfart med bagage giver. Til cykelferie i Danmark kan andre cykler dog sagtens bruges:

- En god hverdagscykel med 5-7 gear vil ofte være udmærket til de mindre ture.

- En cykel af typen "citybike" (også kaldet CTB) er glimrende, da den normalt er stærk og har lidt brede dæk.

- En mountainbike er også udmærket, men den kan være noget tung at træde på landevejen.

- En cykel af en mere spinkel type kan kun anbefales til cykelferie, hvis den ikke er af den billigste kvalitet, da billige cykler ofte har svage punkter, som kan give problemer på turen.

- En racer- eller sportscykel med helt smalle hjul er ikke så velegnet, men er oppakningen let og går ruten kun ad asfalterede veje, kan den lette cykel dog være et plus, hvis målet er at komme langt og hurtigt omkring.

- Damecykler med lav "indstigningshøjde" er ikke så stive i stellet som herrecykler. Dvs. at tung bagage kan resultere i "slinger" i cyklen, især ved høj fart ned ad bakke. Vælg helst en cykel, hvor stangen sidder højt, eller undlad at laste cyklen tungt.

Dæk og hjul
De mange naturskønne cykelruter i Danmark går ofte ad kortere eller længere strækninger med grusbelægning, hvor smalle dæk (under 28 mm) ikke er egnede. Feriecyklen til de danske cykelruter bør have moderat brede dæk, dvs. 32-37 mm. Jo bredere dæk, jo bedre affjedring, hvilket skåner både hjulene og din ryg. Brede dæk kører også bedre i grus. Men brede dæk giver til gengæld lidt mere rullemodstand på jævn vej - især hvis de har kraftigt nopret mønster. Problemet minimeres, hvis du sørger for at have dækkene hårdt pumpede.

Der kan som regel godt sættes brede dæk på smalle fælge uden problemer. Er dine nuværende dæk f.eks. str. 700Cx28, kan de udskiftes med str. 700Cx32 eller 35 - forudsat at der er plads under skærmene. En mountainbike kan udstyres med "gadedæk" (dvs. lidt smallere dæk uden kraftige knopper), så den kører lettere på landevejen. Under alle omstændigheder er det en god idé at sætte nye dæk på cyklen inden ferien - det kan spare mange ærgrelser.
Gear
Danmark er ikke så fladt endda. Der er mange bakker, og der kan godt være stejle stigninger - de er bare ikke så lange. Når du kører med bagage, får du derfor brug for mindst ét lavt gear (medmindre du vil gå op ad alle bakkerne).
De fleste cykler med indvendige gear er for højt gearet til cykelferie med oppakning, men det koster ikke en formue at få cykelsmeden til at ændre gearingen ved at udskifte tandhjulet bagpå til et større.

Udvendige gear giver mulighed for at have mange gear - og at tilpasse disse til eget behov. Desuden er der mindre friktion i et udvendigt gearsystem end i et indvendigt. Udvendige gear er derfor det ideelle valg til langture.

Cykeltasker
Det specielle ved cykeltasker er, at de dels sidder godt fast på cyklen, dels giver et lavere tyngdepunkt end bagage stablet oven på bagagebæreren. Jo lavere tyngdepunkt, jo lettere er cyklen at styre. Et sæt store cykeltasker bagpå er ofte tilstrækkeligt. Skal der meget udstyr med - f.eks. til teltturen - kan der suppleres med fortasker. En styrtaske er god til småting som kort, penge, solbriller og kamera.

Børn, der cykler selv, kan bruge små fortasker bagpå, så de kan have styr på deres egne ting. De mindste (6-7 år) bør dog ikke have nævneværdig bagage på cyklen - især ikke store ting som soveposer o.l., der kan besværliggøre af- og påstigningen.

Cykelanhængere
En cykelanhænger er en god idé, hvis der skal mere bagage med, end det er muligt at have på cyklen.

Man kan f.eks. have brug for en anhænger:

- Hvis der skal mindre børn med på cykelferien

- Hvis man kører på tandem, hvor bagagepladsen pr. person er mindre (pas på, at køretøjet ikke bliver for langt at manøvrere; loven siger maks. 3,5 m)

- Hvis der er stor forskel på deltagernes styrke; når den stærke tager al bagagen i en anhænger, kan den svage køre længere og hurtigere, og det er lettere at følges ad.

Men en anhænger begrænser også friheden noget, da man kan blive nødt til at fravælge små skovstier o.l., og man kommer langsommere op ad bakkerne. Vælg en let anhænger med letløbende hjul (ikke massive plasthjul) til ferieturen.

Andet udstyr
Flaskestativ: Montér et flaskestativ på cyklen, så du kan have drikkevand ved hånden, uden at det tager plads op i taskerne. Det fås for under DKK 100 kr. inkl. flaske.

Cykelcomputer: En cykelcomputer, der holder styr på distance og hastighed, kan gøre turen sjovere.

Kortholder: Hvis du ikke har en styrtaske, hvor kortet kan ligge, kan en kortholder monteres på styret, så du hele tiden har kortet foran dig. Husk at lægge kortet i en plastiklomme i vådt vejr.

Sko:  Sko med bløde såler belaster foden for meget, når man skal på langfart. Derfor er det mere hensigtsmæssigt at vælge sko med lidt stive såler til cykelferien.

Bukser: Med cykelbukser kan du undgå ømhed efter mange timer i sadlen. Hvis du ikke synes, cykelbukser ser smarteud, findes der særlige cykelunderbukser, som skåner bagdelen uden at det kan ses!

Før man begynder at pakke til turen, er det vigtigt at gøre sig klart, hvordan turen skal være. Er der plads til at improvisere, eller har man planlagt det hele, inden man tager afsted.
Hvad enten man har alt planlagt eller er mere den impulsive type, så kan man altid anvende nedenstående pakkeliste, så man ikke glemmer noget.

Værktøj og reservedele til cyklen
Lappegrej og dækjern
Cykelpumpe
Ekstra slange
Værktøj til skruer, bolte, gear og bremser
Et par ekstra bolte/møtrikker til bagagebærer, sadel o.l.
Lidt smøreolie + en klud
Plastikhandsker (de tynde éngangs)
Evt. ekstra bremsekabel
Evt. ekstra gearkabel
Evt. ekstra eger + værktøj til udskiftning

Cykeltøj
Cykelhandsker
Cykelbukser
Svedundertøj
Vindtæt overtrækstøj
Regntøj
Sko-overtræk, der holder regnen ude
Sko med stiv sål
Cykelhjelm

Kort
Landkort med cykelruter
Turbeskrivelser, turistbrochurer o.l.
Fortegnelse over overnatningssteder
Vandrerkort
Campingpas

Diverse udstyr
Cykellygter
Vandflaske på cyklen
Cykelcomputer
Siddeunderlag
Letvægtspresenning
Lille lås til bagagen
Plastikposer til opbevaring
Solbeskyttelse

Denne side er lavet med hjælp fra Dansk Cyklist Forbund www.dcf.dk

Du behøver ikke være på en decideret cykelferie for at få lyst til at køre en tur ud i det indbydende danske landskab. Heldigvis er der ikke den plet i Danmark, hvor du ikke kan leje dig en god cykel. Turistbureauer og cykelhandlere udlejer cykler, ligesom mange campingpladser, hoteller og kroer etc. udlejer cykler til deres gæster.

Leje af cykler
Du kan leje cykel mange steder i landet. Turistbureauer og cykelhandlere udlejer cykler fra DKK 40-100 pr. dag og DKK 150-500 pr. uge. Cyklernes standard er generelt god. Du skal være opmærksom på, at du kan blive opkrævet depositum. 

Love og færdselsregler
Cyklen:
Ifølge danske bestemmelser skal en cykel være udstyret med en ringeklokke, en hvid refleks, der er synlig forfra, gule reflekser på pedaler, en gul refleks på hvert hjuls eger (eller hvide reflekterende dæk- eller fælgsider) samt en rød refleks, der peger bagud. Efter mørkets frembrud (fra solnedgang til solopgang) skal cyklen være forsynet med en hvid eller gulligt lysende forlygte og en rød baglygte. Begge lygter skal kunne ses på mindst 300 meters afstand.

En tohjulet cykelanhænger skal have to hvide reflekser foran, to røde reflekser bagpå, og to gule reflekser på hver side, eller mindst 1 gul i hvert hjul. I lygte tændingstiden skal cykelanhængeren have en rød baglygte midt bagpå eller til venstre herfor.

En cykel skal være forsynet med mindst to uafhængige bremsesystemer, der virker på henholdsvis for- og baghjul. En cykel der er taget i brug inden 1.1.98 kan dog være forsynet med alene en fodbetjent navbremse, der virker på baghjulet, medmindre cyklen er indrettet til mere end 1 person eller er påkoblet påhængs-eller sidevogn.

Det tilrådes at have en godkendt cykellås på sin cykel samt en lås, så du kan låse cyklen fast til en fast genstand. På den måde garderer du dig bedst mod cykeltyve.

Transport af børn på cykel:
Voksne cyklister (over 15 år) må i alt transportere op til to børn under 8 år på cyklen. I cykelanhænger (særligt beregnet til børn), må du transportere op til to børn uanset alder. Cykelanhængerens samlede vægt inkl. børn, må dog ikke overstige 60 kg. Har du passager(er) i anhængeren, må du højst have ét barn på cyklen. Hvad enten børnene sidder foran, bagpå eller i cykelanhænger, skal de være forsvarligt fastspændt. En såkaldt halvcykel (en halv barnecykel, som spændes efter en voksencykel) må bruges efter samme regler som en cykelanhænger. Dog skal børnene ikke spændes fast, når de sidder på en halvcykel med håndtag og pedaler.

Færdselsregler:
Cyklister skal køre i højre side af vejbanen. Hvis der er cykelsti, skal du bruge denne. Når du som cyklist skal svinge til venstre, skal du gøre det i to tempi: Du kører frem til svingningspunktet i yderste højre side, stopper op for at afvente fri bane og kører så videre i den ny retning. Cyklister skal give tegn med armen før de drejer og før de stopper.

Cykelhjelm:
Der findes intet lovkrav om cykelhjelm.

Cykler med tog
Du kan tage din cykel med i de fleste tog. I toget er der en særlig plads til cykler, som er markeret med et cykelsymbol. Du skal huske at købe cykelbillet eller et cykelklippekort, når du tager cyklen med i toget. Du kan tage cyklen med på DSB Standard i InterCity og InterCityLyn. I perioden fra 1. maj til den 31. august skal du altid reservere plads til din cykel. Der er kun et begrænset antal cykelpladser til rådighed i hvert tog, så husk at reservere i god tid. Du kan også benytte Interegionaltog og Regionaltog. Interregionaltoget kører som supplement til de mest benyttede InterCity i weekender og på helligdage. I disse tog er det ikke muligt at reservere plads, men der er ofte god plads til cykler.
Skal du have tandemer eller andre særlige cykler med toget, så kontakt DSB. Her kan du også bestille brochuren ”Cykler med tog”.

DSB
Sølvgade 40
DK-1249 København K
Tel. +45 70 13 14 15
www.dsb.dk

Cykler med bus
De fleste rutebiler ude i landområderne har plads til at tage cykler
med. De fleste rutebiler uden for hovedstadsområdet har plads til at tage et par cykler med. Ring til det lokale busselskab og hør nærmere om mulighederne.
Find busselskab

Cykler med færge
Mange steder i øriget Danmark sejler de charmerende færgeruter stadig. Tag en af de små færger og hold en lille pause fra cyklen, og alle færger i Danmark tager cykler med mod betaling.
Find færgerute

På Bornholm

Hvis du kommer til Bornholm i bil, er det praktisk at have et sted at stille den, mens du cykler. Spørg cykeludlejeren, om du kan parkere der, eller benyt en af de gratis parkeringspladser.
Bornholms Velkomstcenter kan fortælle, hvor det er gratis at parkere.
Kontakt Bornholms Velkomstcenter på +45 56 95 95 00.
Læs mere om langtidsparkering på Bornholm

På Fyn

I Odense kan du langtidsparkere din bil i Carparks parkeringshus. Her er din bil overvåget af videokamera og vagter fra Falck/Securitas. Desuden er parkeringshuset lukket om natten.
Læs mere om langtidsparkering på Fyn