Strona główna
10 000 kilometrów dróg rowerowych

W Danii można dotrzeć na rowerze do nawet najodleglejszego zakątka, ponieważ sieć oznakowanych ogólnokrajowych, regionalnych i lokalnych dróg rowerowych pokrywa cały kraj.

Kościec duńskiej sieci dróg rowerowych stanowi jedenaście dróg ogólnokrajowych. Biegną one z północy na południe lub ze wschodu na zachód, łącząc poszczególne regiony i większość ważniejszych miejscowości. Wycieczka tymi trasami pozwoli ci zobaczyć najpiękniejsze regiony Danii, wiele malowniczych okolic i innych atrakcji.
Ogólnokrajowe drogi rowerowe oznakowane są białymi/czerwonymi liczbami od 1 do 12 (nie ma numeru 11!) na niebieskim tle. Trasy wiodące z północy na południe mają numery nieparzyste, a wschodnio-zachodnie, parzyste. Sieć tych dróg liczy łącznie ponad 4200 kilometrów, a wyraźne oznakowanie nie pozwala zbłądzić. A zatem mimo że dobrze mieć mapę pod ręką, nie jest to konieczne, żeby znaleźć właściwą drogę!
Długość tras ogólnokrajowych wynosi od 230 do 650 kilometrów. Z wyjątkiem trasy numer 10, Wokół Bornholmu, która ma „zaledwie” 105 kilometrów. Trasy te doskonale nadają się na wyprawy trwające 8 do 10 dni. Ale jeśli zamierzasz wybrać trasę numer pięć, Wschodnie Wybrzeże, która liczy 650 kilometrów, będziesz potrzebować nieco więcej czasu.
Jeśli wybrałeś określony region, w którym chcesz odbywać wycieczki rowerowe, musisz zapoznać się z regionalną siecią dróg rowerowych. Mają one tysiące kilometrów i są dobrze oznakowane i naniesione na mapy.
Regionalne drogi rowerowe oznaczone są białymi liczbami od 16 do 99 na niebieskim tle. Wszystkie regionalne drogi rowerowe są naniesione na mapy, a ich sieć jest tak gęsta, że praktycznie nie ma w Danii miejsca, do którego nie można by dotrzeć rowerem.
Mając mapę regionu w ręku, zorientujesz się w istniejącej sieci dróg rowerowych. Jeśli zatem planujesz tydzień rowerowy na Fionii, wystarczy wziąć jej mapę i wybrać trasę wakacyjnej wyprawy.
W Danii każdy może jeździć na rowerze. Tu nigdy nie trzeba się wspinać wyżej niż 120 metrów nad poziom morza, ponieważ w Danii nie ma gór, lecz jedynie łagodne wzniesienia, a przecież później zjeżdża się w dół! Większość tras jest płaskich lub lekko pofałdowanych, co nie stanowi żadnego problemu, jeśli ma się rower z przerzutką.
Wyprawy rowerowe w Danii są bardzo bezpieczne. Ruch na trasach rowerowych jest bardzo nieduży, a często przebiegają one przez lasy, specjalnie wytyczone ścieżki i wzdłuż nieczynnych linii kolejowych.
Około 80 procent dróg ogólnokrajowych wyłożonych jest asfaltem, po którym jedzie się bardzo gładko, nawet z przyczepką.