Jeśli masz zamiar jechać rowerem z bagażem, powinieneś zainwestować w sakwy, a może i w przyczepkę. Oprócz sakw można umieścić z tyłu dużą torbę, na przykład na śpiwór, materac i namiot. Bagaż starannie umocuj taśmami lub elastycznymi linkami. Jeśli zabierasz dużo bagażu, powinieneś rozłożyć go odpowiednio: 1/3 wagi w sakwach przednich i torbie na kierownicy. Torba przy kierownicy nie może być zbyt ciężka, żeby nie utrudniała prowadzenia roweru.
Czytaj więcej o sakwach i przyczepkach w dziale dotyczącym sprzętu.

Skarpety powinny być w jednej torbie, koszulki w innej itd. Jeśli sakwa nie jest wodoodporna, pakuj wszystko w plastikowe torebki. Weź też zapasowe torebki na brudne rzeczy. Na wierzchu sakw lub w bocznych kieszeniach powinno znaleźć się to, czego możesz potrzebować po drodze, na przykład kurtka przeciwdeszczowa lub przybory do jedzenia.

Ilość bagażu zależy w dużym stopniu od charakteru zaplanowanej wyprawy: czy będziesz zatrzymywał się w hotelach czy na polach namiotowych? Czy sam będziesz przygotowywał sobie posiłki? Będziesz potrzebował lepszego ubrania wieczorowego, czy na wszystkie okazje wystarczy ci strój sportowy? Zabierasz narzędzia, czy liczysz na pomoc kogoś innego, jeśli coś stanie się ze sprzętem?

Niektórzy eksperci zalecają maksimum 15 kilogramów bagażu na dorosłą osobę. Jeśli jednak masz zamiar nocować na polach namiotowych, utrzymanie tego limitu jest praktycznie niemożliwe, chyba że jesteś gotów chodzić cały czas w tym samym ubraniu i spać w maleńkim namiocie. Tak czy owak trzeba starać się, by waga bagażu nie przekroczyła 15–18 kilogramów. Jeśli planujesz noclegi w hotelach i jedzenie w barach lub restauracjach, 6–8 kilogramów bagażu w tylnych sakwach powinno ci wystarczyć.

Jeśli nie chcesz wieźć dużej ilości bagażu, postaraj się go ograniczyć. Zastanów się nad każdą pakowaną rzeczą i wybierz to, co najmniej waży. Połóż spodnie, swetry itd. na wadze kuchennej i wybierz najlżejsze. Zapakuj poszczególne rzeczy do małych pojemników i zabierz tylko to, czego naprawdę będziesz potrzebował. Kup lekki śpiwór, materac itd.

Jeśli będziesz chciał przygotować się na wszelkie możliwe awarie sprzętu, okaże się, że musisz zabrać mnóstwo narzędzi i części zapasowych. Na szczęście awarie nie zdarzają się tak często, a warsztatów rowerowych w Danii jest sporo. Warto jednak mieć ze sobą zestaw do klejenia dętek i kilka dętek zapasowych, a także wiedzieć, co robić w razie złapania gumy! Jeśli rower jest dobrze przygotowany do podróży, nie powinieneś mieć z nim na trasie większych kłopotów. A jeśli ma się zapas dętek, to i gumy się rzadko łapie.