Neben den Fährlinien zur Insel Bornholm jetzt auch wieder
Fährlinien nach Fünen und Langeland über Scandlines buchbar

Wer in der dänischen Südsee von Insel zu Insel hüpfen möchte, kann Fährtickets nach Langeland und Fünen ab sofort ganz bequem über die Reederei Scandlines buchen. Als neuer Generalagent für Langelandstrafikken und Alstrafikken bietet Scandlines Tickets für die innerdänischen Linien Tårs-Spodsbjerg (Langeland) und Fynshav-Bøjden (Fünen) aus einer Hand.
Weiterhin können über Scandlines auch die von Bornholmstrafikken betriebenen Linien Sassnitz-Rønne, Køge-Rønne und Ystad-Rønne auf die Sonneninsel Bornholm gebucht werden. Buchungen sind telefonisch über das Scandlines Service-Center sowie per E-Mail unter buchung@scandlines.com möglich.
Auf den Inseln Fünen und Langeland gibt es über 120 Schlösser und Herrensitze - so viele wie nirgendwo anders in Dänemark. Auch landschaftlich sind die Eilande reizvolle Urlaubsziele. Nicht umsonst ist Fünen als Garten Dänemarks bekannt. Die Anreise von Deutschland aus erfolgt über die Scandlines-Linien Puttgarden-Rødby oder Rostock-Gedser nach Lolland/Falster.
Weiter geht es über die innerdänische Route Tårs-Spodsbjerg. Sie verbindet die Inseln Lolland und Langeland, von wo aus man über eine Brücke Fünen erreichen kann. Die Fährfahrt nach Langeland dauert 45 Minuten. Alternativ erreichen Reisende Fünen von Deutschland aus über die in Jütland startende Route Fynshav-Bøjden. Die Überfahrt dauert rund 50 Minuten.
Bornholm, die östlichste Insel Dänemarks, ist mit ihrem sonnigen Klima seit langem ein beliebtes Refugium deutscher Urlauber. Im Südosten der Insel lockt bei Dueodde einer der besten Sandstrände an der Ostsee, anderer Orts fällt die Steil- und Felsküste dramatisch ins Meer ab. Anreisen können Feriengäste zwischen April und Oktober direkt ab Deutschland über die Route Sassnitz-Rønne. Die innerdänische Route Køge-Rønne und die Route Ystad-Rønne ab Schweden werden das ganze Jahr über befahren. 

10. Ausgabe des Strand-Klassikers von Westjütland

Am Sonntag, 28. Juni, findet wieder der mittlerweile klassische North Sea Beach Marathon an der jütländischen Westküste zwischen Hvide Sande und Vejers statt. Die Marathonläufer starten diesmal in Hvide Sande, die Halbmarathonläufer in Nymindegab und die 5- und 10-km Läufer in Vejers (Nordic Walker können auf allen Distanzen, ausgenommen am Marathon, teilnehmen und starten zusammen mit den Läufern). Alle Läufer haben am Strand in Vejers Endziel.
„Wir haben an alle früheren Teilnehmer Prospekte geschickt und haben die Vermarktung unseres Jubiläumslaufes gut im Griff“, sagt Laufleiter Bjarne Elmertoft. „Wir können dieses Jahr mehrere spannende Neuheiten für sowohl Teilnehmer als auch Publikum vorstellen. Zum Beispiel führen wir Zeitmessen mit Hilfe von Chips ein, was die Arbeit an Zeitmessen und Vermittlung erleichtern sollte. Alle unsere Teilnehmer bekommen nach Auskunft ihrer Handy-Nummer eine Sms mit ihrer Zeit“.
Freunde und Familie der Teilnehmer können in diesem Jahr den Marathonlauf live von einem Computer zu Hause folgen. Der Teilnehmer muss nur das System Endomondo auf sein GPS-Telefon downloaden und dieses auf dem Lauf mitbringen. Während der Teilnehmer läuft, werden Distanz, Geschwindigkeit und Position automatisch auf eine Karte auf http://www.endomondo.com registriert. Endomondo ist gratis und kann auch für Training verwendet werden, wenn man z.B. Laufdaten registrieren und Freunde herausfordern will.
Alle Läufer, die zum 10. Mal am North Sea Beach Marathon teilgenommen haben, werden vor, während und nach dem Lauf geehrt. „Wir werden die fleißgsten Läufer extra ehren“, sagt Bjarne Elmertoft. „Deshalb haben wir eine Spezialmedaille bereit für alle, die zehnmal teilgenommen haben, ungeachtet der Distanz. Wir haben auch ein Spezial-T-Shirt hergestellt, und die Läufer werden zum Essen im Gästezelt eingeladen. Ihre Namen werden von den Speakern vor und während dem Lauf genannt.“
Veranstalter des Laufes sind die Vereine Ringkjøbing Atletik & Motion, Esbjerg Atletik & Motion und Hvide Sande KFUM Idræt in Zusammenarbeit mit vielen Partnern und Sponsoren. Der Lauf wird dieses Jahr voraussichtlich bis auf 2.000 Teilnehmer von In- und Ausland anziehen.

Weitere Informationen: Laufleiter Bjarne Elmertoft, Tel. 0045 / 9732 1852 / 4036 0652, Bjarne@beachmarathon.com . 

Turistgruppen Vestjylland, Kirkevej 4, 6960 Hvide Sande, Tel. 0045 / 7528 7400, www.tgv.dk.

FanøTrafikken - AlsTrafikken - LangelandsTrafikken

Mit neuen Namen, einheitlichem Design und Internetauftritt für drei Fährlinien, die bis Ende 2007 zum Routennetz des Rostocker Fährgiganten Scandlines gehörten, begann zum Jahreswechsel der Einstieg der Nordic Ferry Services www.nordic-ferry-services.com  in den innerdänischen Fährmarkt.

FanøTrafikken

verkehrt zwischen der Hafenstadt Esbjerg und der Ferieninsel Fanø www.fanoetrafikken.dk.

AlsTrafikken

bedient die Route von Fynshav in Südostjütland nach Bøjden, die für Urlauber aus Deutschland den Weg in die Ferienhausregionen im Süden der Insel Fünen verkürzt www.alstrafikken.dk.

LangelandsTrafikken

verbindet die süddänischen Inseln Lolland und Langeland und spart in Kombination mit der Scandlines-Route Rostock-Gedser aus Ostdeutschland bis zu 400 Straßenkilometer pro Weg bei der Anreise nach Langeland und Südfünen. Alle drei Linien sind über eine gemeinsame Telefon-Hotline zu erreichen Tel. 0045 / 7023 1515.

Die Namensähnlichkeit mit der etablierten BornholmsTrafikken kommt nicht von ungefähr: Die Traditionsreederei, die jährlich rund 1,5 Millionen Passagiere unter anderem zwischen Rügen und Bornholm befördert, ist zu 50 Prozent an Nordic Ferry Services beteiligt und steht für deren operatives Geschäft. Die Verwaltung aller Linien wird am Hauptsitz von BornholmsTrafikken in Rønne konzentriert.

Die von BornholmsTrafikken etablierte Plattform für Online-Buchungen auf www.bornholmstrafikken.dk , über die die Reederei rund 50 Prozent ihrer Passagebuchungen abwickelt, sowie das System zum automatischen Check-in den Fährhäfen wird auf alle Linien der Nordic Ferry Services ausgeweitet. Online-Buchungen sollen ab 1. April auch in Deutsch möglich sein.
Erklärtes Ziel von Nordic Ferry Services ist es, stärkster Anbieter auf dem dänischen Fährmarkt zu werden. Ein weiterer Schritt dorthin wird am 1. Oktober 2008 die Übernahme der Linie von Hov bei Århus zur Kattegatinsel Samsø sein, die dann als SamsøTrafikken www.samsoetrafikken.dk , operieren wird.

Nordic Ferry Services gewann 2007 die Ausschreibung für den Betrieb dieser Westroute. Samsø Linien, Konzessionsinhaber für die Ostroute zwischen Kalundborg in Nordseeland und Samsø, will seinen Dienst ab 1.10.08 ebenfalls unter die Fittiche von SamsøTrafikken stellen, weil es für die Inselbevölkerung besser sei, wenn beide Linien in einer Hand und mit einem Buchungssystem betrieben werden, so ein Sprecher.

Nordic Ferry Services will mit modernen Doppelendfähren den Betrieb der übernommenen Linien rationalisieren, bei gleichzeitiger deutlicher Erhöhung der Kapazitäten. Eine erste Fähre des neuen Typs für SamsøTrafikken ist im Bau und soll ab 1. Oktober zwischen Hov und Sælvig auf Samsø eingesetzt werden, zwei weitere Neubauten für AlsTrafikken und die Ostroute von SamsøTrafikken sollen Anfang 2010 zum Einsatz kommen.

Bis zum 31. Dezember 2009 über 20 Prozent sparen
auf Nachtabfahrten zwischen Puttgarden und Rødby

Wer auf seiner Skandinavien-Reise zwischen 0.15 und 4.45 Uhr die Scandlines Linie Puttgarden-Rødby nutzen will, kann ab sofort mehr als 20 Prozent im Vergleich zum Normaltarif sparen. Das neue Nachtticket ist bis zum 31. Dezember 2009 in begrenzter Anzahl erhältlich - frühes Buchen lohnt sich. Die einfache Überfahrt für einen Pkw bis zu 6 Meter Länge inklusive 9 Personen kostet mit dem Nachtticket 50 Euro (Normaltarif 64 Euro).
Buchungsmöglichkeiten: Rund um die Uhr bis spätestens vier Stunden vor der gewünschten Abfahrt im Internet unter www.scandlines.de oder über das Scandlines-Servicecenter unter 01805-11 66 88 (0,14 €/Min. im deutschen Festnetz der DTAG, Mobilfunkpreise ggf. abweichend).
Für diesen Buchungsweg wird eine Gebühr von 5 Euro erhoben.

Seit dem 2008 verkehrt der ICE nach Dänemark.

Ein Zugpaar fährt täglich zwischen Berlin und Kopenhagen. Damit sind beide Hauptstädte das erste Mal seit zehn Jahren wieder direkt mit der Bahn verbunden. Die Reisezeit zwischen Berlin und Århus soll um mehr als eine halbe Stunde auf unter sieben Stunden Fahrzeit reduziert werden.

„Wir erwarten bis 2015 zwischen Hamburg und Kopenhagen einen Anstieg der Reisendenzahl um rund 30 Prozent auf dann über 330.000 Fahrgäste jährlich“, sagte Nikolaus Breuel, Vorstandsvorsitzender der DB Fernverkehr AG. „Mit diesem Angebot setzt sich der ICE auch international immer mehr durch.“ Für die Direktverbindung Berlin–Kopenhagen rechnet die Bahn im gleichen Zeitraum mit einem noch stärkeren Wachstum.
Die ICE ersetzen zwischen Deutschland und Dänemark die heute fahrenden dänischen IC.